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鋼軌日常維護與保養(yǎng)需要注意哪些事項 |
2025/11/23 11:33:06 |
作者: 山東魯聯(lián) |
鋼軌作為鐵路運輸?shù)暮诵牟考浒踩灾苯佑绊懥熊囘\行的穩(wěn)定性和乘客的生命財產(chǎn)安全。定期開展鋼軌日常維護與保養(yǎng)，不僅能延長設(shè)備使用壽命，還能預(yù)防潛在安全隱患。本文將系統(tǒng)介紹鋼軌維護的關(guān)鍵注意事項，幫助從業(yè)者高效完成養(yǎng)護工作。
一、鋼軌日常檢查的要點與方法
科學(xué)的檢查是鋼軌維護保養(yǎng)的基礎(chǔ)，需重點關(guān)注以下環(huán)節(jié)：
表面缺陷排查：使用探傷儀檢測軌頭、軌腰等部位的裂紋、剝落，肉眼觀察軌面是否存在壓潰或波浪形磨耗；
幾何尺寸測量：通過軌距尺、水平儀定期檢測軌距、水平度及高低偏差，確保符合《鐵路線路修理規(guī)則》標準；
連接部件檢查：螺栓、夾板、扣件等緊固狀態(tài)需每周巡檢，防止松動導(dǎo)致軌縫異常擴大；
環(huán)境適應(yīng)性評估：雨季加強道床排水檢查，冬季防范鋼軌冷縮斷裂，溫差大地區(qū)需增加巡檢頻次。
建議采用"人工+智能"雙模式，例如搭配無人機航拍輔助檢查橋梁段鋼軌狀態(tài)，提升效率。
二、鋼軌養(yǎng)護的核心操作規(guī)范
針對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患，需按標準流程進行鋼軌維修保養(yǎng)：
打磨修復(fù)作業(yè)：對魚鱗紋、擦傷等淺層缺陷，使用數(shù)控打磨機處理，每次切削量不超過0.2mm，修復(fù)后軌面粗糙度需≤10μm；
扣件系統(tǒng)維護：彈性墊板老化、膠墊破損需立即更換，螺栓扭矩應(yīng)達到120-150N·m，并涂抹長效防銹油脂；
軌縫調(diào)整技術(shù)：根據(jù)當?shù)啬昃鶞囟仍O(shè)定預(yù)留軌縫值（通常6-18mm），鋁熱焊修補時焊縫溫度需降至300℃以下方可通車；
防腐處理措施：沿海地區(qū)每季度噴涂環(huán)氧富鋅底漆，銹蝕面積超5%時應(yīng)進行噴砂除銹。
特別提示：曲線段鋼軌需加強潤滑，建議采用智能涂油裝置降低側(cè)磨速率。
三、提升鋼軌維護效率的管理策略
科學(xué)的鋼軌保養(yǎng)需要制度與技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合：
建立數(shù)字化檔案：運用BIM技術(shù)記錄每段鋼軌的維修歷史、探傷數(shù)據(jù)，實現(xiàn)壽命周期預(yù)測；
優(yōu)化天窗修管理：利用列車運行間隙時間，采用模塊化施工班組，將常規(guī)維護效率提升40%以上；
員工技能培訓(xùn)：定期組織探傷儀操作、應(yīng)急搶險等專項培訓(xùn)，要求養(yǎng)護人員持證上崗；
新材料應(yīng)用：在重載線路試用貝氏體鋼軌，其耐磨性比傳統(tǒng)U75V鋼軌提高2-3倍。
某鐵路局實踐表明，通過上述措施可使鋼軌平均使用壽命延長至12-15年。
溫馨提示：鋼軌維護必須堅持"預(yù)防為主，防治結(jié)合"原則，建議配置便攜式鋼軌測溫儀、數(shù)字扭力扳手等專業(yè)工具。遇到突發(fā)性斷裂等險情時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案并上報調(diào)度中心。只有將日常細節(jié)做到位，才能真正確保鐵路大動脈的安全暢通。
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